4月9日的Home报道说，今晚在“时代制作旗舰汉l和Tang发射会议”上，Byd宣布了DM-P第五代混合动力技术。第五代DM-P采用了专用于1.5T发动机，电池刀片和驱动器组件的三合一后部的插电式混合动力车，该插件支持两轮驱动器 +四轮驱动驱动器。第五代DM-P被称为第一个“全速域车轮末端去耦技术”，并声称将燃油消耗降低0.5〜0.8L / 100km。专用于1.5T发动机的第五代插件混合动力车的热效率高达45.3％，额定功率为115kW，最大扭矩为225n·m。为了支持第五代DM-P：Byd Han L表示将加快每100公里3.9秒的速度，NEDC损失了gaisoline 4.6升 / 100公里的功率和G消耗，并全面覆盖了整个燃料和全1200公里的动力。 Byd Tang L说要加速4.3秒每100公里，NEDC失去了动力每100公里5.6升的燃料消耗以及整个燃料和全燃料的全面覆盖范围。此外，第五代DM-P配备了AI能源管理系统管理，据说可以节省12％的通勤方案和18％的导航情景。众议院从BYD集会中学到了这一点，即第五代DM的所有DM模型都将提供AI能源管理系统的系统。第五代DM-P还支持对土地的智能认可，该土地可以根据各种地形明智地切换控制模式。第五代DM-P Pantsuti表示了“动态跟踪扭矩结构算法”，与上一代相比，它在平滑度，退化，加速度内衬等方面有所改善。